SuperGT 2008 TEAM&CAR&Driver
TEAM [WedsSport Racing Team with BANDOH]
チーム名
TEAM WedsSport Racing Team with BANDOH
チーム監督 坂東 正敬
ドライバー 織戸 学／阿部 翼
CAR
| ベース車両 | IS350 |
| 車両型式 | GSE21 |
| 全長×全幅ｘ全高 | 4575mm×1895mmx1290mm |
| 車両重量 | 1150kg |
| ホイールベース | 2730mm |
| トランスミッション | X-trac製6速シーケンシャル |
| クラッチ | AP製トリプルプレート |
| サスペンション形式 |
Front：ダブルウィッシュボーン プッシュロッド Rear：ダブルウィッシュボーン プッシュロッド |
| ブレーキ |
Front：ベンチレーテッドディスク６ポッド（エンドレス製） Rear：ベンチレーテッドディスク４ポッド（AP製） |
| タイヤ |
ヨコハマ Front：280/710R18 Rear：280/710R18 |
| ホイール |
ウェッズスポーツ Front：18inch Rear：18inch |
| エンジン型式 | RV8J |
| エンジン仕様 | 水冷V型8気筒 |
| 排気量 | 2997.6cc |
| リストリクター | 24.8mm×2個 |
| 最高馬力 | 300ps以上 |
| ベース車両 | セリカ |
| 車両型式 | ZZT231 |
| 全長×全幅 | 4340mm×1835mm |
| 車両重量 | 1200kg |
| ホイールベース | 2600mm |
| トレッド | F：1580mm×R：1560mm |
| トランスミッション | Hewland製6速シーケンシャル |
| クラッチ | AP製トリプルプレート |
| サスペンション形式 |
Front：ダブルウィッシュボーン Rear：ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ |
Front：AP製ベンチレーテッドディスク Rear：AP製ベンチレーテッドディスク |
| タイヤ |
ヨコハマ Front：280/710R18 Rear：280/710R18 |
| ホイール |
ウェッズスポーツ TC-105N-MG Front：11J-18 Rear：11J-18 |
| エンジン型式 | 3S-GTE |
| エンジン仕様 | 水冷直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 1998cc |
| トレッド | F：1580mm×R：1560mm |
| ボア×ストローク | 86.0mm×86.0mm |
| リストリクター | 38.0mm×1個 |
| 最高馬力 | 300ps以上/6000rpm |
| 最大トルク | 45kg-m以上/4000rpm |
| オイル | NUTEC |
RACING BOSS
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【Profile】 1976年3月31日生まれ。 18歳の時、ドイツへサッカー留学。Ｊリーグ研修生として日本で活躍後、父の影響を受けて、坂東商会へ入社。 入社後、織戸学と知り合いレースに興味を持つ。 ２４歳の時にヴィッツワンメイクレースでレースデビュー。その後、父を目標としアルテッツァワンメイクレースの監督に就任。常に父 坂東正明を目標とし、以前父が土屋圭市や織戸学をスターダムに押し上げた事を自分でも成し遂げるために日々努力を続けている。 2007年より監督代行としてSUPER GTデビュー。 第5戦SUGOにて、チーム3年ぶりの優勝をもたらす。 2008年はシリーズチャンピオンを目指していく。 |
坂東 正敬より
レースをやるからには父のように勝利を目指し、一切の妥協は許されない体制を作りたいと考えております。
自分をきっかけに少しでも自動車業界が活性すればよいと思います。シリーズチャンピオンを目指し、歴史に残るSUPER GTにしたいと思っております。
また、モータースポーツ業界の発展のために邁進する坂東正敬に是非、ご期待下さい。
主な露出媒体
カーボーイ（八重洲出版)
ビデオオプション(サンプロス)D1グランプリ解説等
RACING DRIVER
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