富士スピードウェイ Round7


 2009 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 FUJI GT300km RACE
 公式予選 2009年9月12日(土)
 決  勝 2009年9月13日(日)

富士スピードウェイ Round7 Practice


残り3戦、ランキング3位で第7戦富士を迎えた。

ポイント争いは拮抗している、ここからのレース、ポイントを落とすことは出来ない。








<< フリー走行 >>
■ フリー走行 9時05分〜10時45分(混走)
天候:雨  路面状況:ウェット  気温:17度  路面温度:19度


予報どおり雨のフリー走行となる。
スタートは織戸選手、ウェットタイヤでの出走となる。

ワイパーの不調が合ったものの4LAP目には1分57秒010を記録し2番手に。その後雨が止み、路面が乾き始めてきた所で、浅溝のレインタイヤに履き替える。

11LAP目に1分56秒140を記録し、この時点で4番手タイムとなるが、トップタイムを出した81号車は1分55秒078と1秒以上のタイム差が出た。
やはり、ストレートの速い車、ウェイトの軽い車が上位を占め、厳しい戦いとなる。




一時は7番手まで順位は落ちたが、11LAP目には1分56秒140を記録し、4番手に上がる。
16LAPごろには、また雨が強くなり14LAP目にはレインタイヤに履き替え、予選に向けてのセッティングを変更する。





22LAP目には片岡選手に交替し、セティングの確認を行う。
28LAP目には雨がふたたび止み始めるが、その後もタイムが伸びず結果、8番手タイムとなる。

今回の富士ではストレートの速いマシンがウェイトも軽く、トップタイムの81号車を始め、ポルシェ、ランボルギーニ勢が上位を占める結果となった。しかし、レースに強い19号車ウェッズスポーツIS350は予選への確かな手応えを感じていた。


富士スピードウェイ Round7 Qualifying Certifications


■公式予選結果

予選1回目:9位  1分56秒717
スーパーラップ:-位  -分--秒---
予選総合:9位  1分56秒717

■開催日:2009年9月12日

天 候:晴
観客動員数:予選 18,100人
監督:坂東 正敬
■コース:富士スピードウェイ
(全長4.563km)
路面コンディション:ドライ
車 名:ウエッズスポーツIS350
<GT300クラス ゼッケン19>
ドライバー:織戸 学 / 片岡 龍也
チーム:WedsSportRacingTeam with BANDOH

<< 公式予選 >>
■1回目 12時50分〜13時15分(混走)
     13時15分〜13時25分(GT300)
天候:雨  路面状況:ウエット  気温:17度  路面温度:19度


いったん止んだ雨は再び予選開始時間にやってきた。
最初のアタックは片岡選手、3LAP目に1分58秒105を記録し6番手となる。5LAP目にニュータイヤで織戸選手がアタックする。

このころから雨が止み始め、レインタイヤで走っていた織戸選手も11LAP目に朝溝レインタイヤに履き替え再度アタックするが、路面温度とタイヤが合わずタイムが伸びない。




16LAP目最終LAPで1分56秒717を記録するが、9番手となりISデビュー戦(2008年5月)富士から前戦鈴鹿700kまで(ノックダウン予選を除く)11戦スーパーラップ進出連続記録が切れてしまった。

スーパーラップに残ったのはストレートの速いポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニが占めていた。

しかし、目標はシリーズチャンピオン、このレースも上位で終ることをチーム一同望んでいる。



予選 コメント


坂東 正敬
監督:
坂東 正敬
9番手、正直残念です。

しかし、エンジンフィーリングは良い感じですし、雨ということもあったのでドライはもう少し前にいけるような気がします。
明日は何とかトップでゴールしたいです。

それにしてもFIA-GT車輌は速いですね。

織戸 学
ドライバー:
織戸 学
富士はストレートの速い車が有利ですが、フリー走行でも悪くはありませんでした。

タイミングと路面コンディションが合わせられず、スーパーラップに残ることが出来ませんでした。
決勝に向けて悪いポジションではないので表彰台を目指しがんばります。

片岡 龍也
ドライバー:
片岡 龍也
路面コンディションが難しく、ミスもありませんでしたが、ドライになれば勝負できますので、今日の分は明日借りを返します。


予選総合


GT300クラス/予選総合
□1回目:2009-09-12|天候:雨|コース:ウエット
□スーパーラップ:2009-09-12|天候:雨|コース:ウェット
Po. No. Machine
Driver Qualify#1 SuperLap Tire WH
188triple a ガイヤルド RG-3松田 秀士
坂本 祐也
1'55.9691'56.623YH1
281ダイシン アドバン Ferraris青木 孝行
藤井 誠暢
1'56.3061'56.638YH31
333HANKOOK PORSCHE木下 みつひろ
影山 正美
1'55.3571'56.926HK80
487giraffa ガイヤルド RG-3井入 宏之
和田 久
1'56.3601'58.175YH
546エスロード MOLA Zs星野 一樹
柳田 真孝
1'56.3051'58.177YH53
643ARTA Garaiyas新田 守男
高木 真一
1'55.9831'59.251MI59
774COROLLA Axio apr GTs井口 卓人
国本 雄資
1'56.4601'59.314MI22
826UP START タイサンポルシェs黒澤 治樹
阿部 翼
1'55.9452'02.160YH28
919ウェッズスポーツIS350s織戸 学*
片岡 龍也
1'56.717
YH55
1011JIMGAINER ADVAN F430田中 哲也*
平中 克幸
1'56.792
YH36
115マッハGOGOGO車検320Rマッハ号玉中 哲二*
赤鮫 オヤジ
1'56.859
YH1
1266triple a ムルシェ RG-1山西 康司
余郷 敦*
1'56.892
YH6
137M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7s谷口 信輝*
折目 遼
1'57.301
YH52
142アップル・K-one・紫電s加藤 寛規*
吉本 大樹
1'57.389
YH57
1531avex apr COROLLA Axios坂本 雄也*
峰尾 恭輔
1'57.783
YH12
16808初音ミク Studie GLAD BMW Z4菊地 靖*
田ヶ原 章蔵
1'58.425
YH
1755J-TRUST F-PRO おうとキット ポルシェ山岸 大*
小泉 洋史
1'58.722
YH
1852KUMHO TIRE  SHIFT  IS350佐々木 孝太
関口 雄飛*
1'59.074
KH9
1910JIMGAINER ADVAN F360植田 正幸*
川口 正敬
1'59.447
YH2
20112石松 with ARKTECH GT3中山 良明
大井 貴之*
2'00.462
KH
2162R&D SPORT LEGACY B4s山野 哲也*
密山 祥吾
2'00.779
YH
GT300 以上予選通過

666FieLDS BOMEX 320R周防 彰悟*
#山下 潤一郎
2'03.853
KH

 
■GT 500 CLASS/予選総合
Po. No. Machine
Driver Qualify#1 SuperLap Tire WH
132EPSON NSXsロイック・デュバル
中山 友貴
1'45.8421'46.111DL9
21MOTUL AUTECH GT-Rs本山 哲
ブノワ・トレルイエ
1'46.0661'46.700BS48
336PETRONAS TOM'S SC430s脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
1'46.3621'47.407BS42
46ENEOS SC430s伊藤 大輔
ビヨン・ビルドハイム
1'46.2711'47.533BS20
524HIS ADVAN KONDO GT-RsJ.P・デ・オリベイラ
荒 聖治
1'46.3141'48.660YH37
612IMPUL カルソニック GT-Rs松田 次生
セバスチャン・フィリップ
1'46.032-BS32
718ROCKSTAR 童夢 NSXs道上 龍
小暮 卓史
1'46.223-BS40
8100RAYBRIG NSXs井出 有治
細川 慎弥*
1'46.475
BS21
917KEIHIN NSX金石 年弘
塚越 広大*
1'46.719
BS32
1035KRAFT SC430s石浦 宏明*
大嶋 和也
1'46.991
BS34
1139DUNLOP SARD SC430アンドレ・クート*
平手 晃平
1'47.084
DL21
128ARTA NSXsラルフ・ファーマン
伊沢 拓也
1'46.1821'46.373BS33
1338ZENT CERUMO SC430s立川 祐路*
リチャード・ライアン
1'47.253
BS40
143HASEMI TOMICA EBBRO GT-Rロニー・クインタレッリ*
安田 裕信
1'47.881
MI41
1521ASTON MARTIN 赤坂 DBR9都筑 晶裕
土屋 武士*
1'48.949
YH
GT500 以上予選通過

両クラスの上位8台は、スーパーラップにより順位を決定

タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ

WH=ウェイトハンディキャップ(kg)

スーパーラップ アタックドライバー:GT500[赤字]GT300[青字]

*=予選1回目のタイムを出したドライバー/#付のドライバーは通過基準タイム不足

車名の後ろのS:シード権車両=シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。


〈予選1回目〉

No.39 Aドライバーは、2009年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第39条1.違反(ピット入口のホワイトラインカット)により、ベストラップタイム削除及び訓戒とした。


〈スーパーラップ〉

No.74 Aドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。

No.26 Bドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。
No.26 Bドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(信号無視)違反により、訓戒のペナルティを科した。

No.32 Aドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。

No.8 Aドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。

No.18 Bドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。
No.18 Bドライバーは、公式通知No.9 1/2 SL手順(アタック中のスピン停止)違反により、SLタイム無効のペナルティを科した。

No.12 Bドライバーは、公式通知No.9 1/2 SL手順(アタック中のスピン停止)違反により、SLタイム無効のペナルティを科した。


No.8 2009 SUPER GT Sporting Regulations第3章第12条9.公式予選終了前にエンジンを交換したため、予選結果に対し10番降格とした。

大会審査委員会はNo.666の決勝レース出場の可否を、決勝前フリー走行のタイムを参考として判断をする。