TEAM 【LEXUS TEAM WedsSport BANDOH】
チーム名 |
"LEXUS TEAM WedsSport BANDOH" |
参戦シリーズ | SUPER GT 2017 SERIES |
参戦シリーズ | GT500 CLASS |
チームオーナー チーム監督 |
坂東 正敬(ばんどう まさたか) |
ファースト ドライバー |
関口 雄飛(せきぐち ゆうひ) |
セカンド ドライバー |
国本 雄資(くにもと ゆうじ) |
車両名称 | WedsSport ADVAN LC500 |
車両型式 | ----- |
タイヤメーカー | 横浜ゴム株式会社 |
車両メンテナンス | 株式会社レーシングプロジェクトバンドウ 株式会社クエスト |
RACING DRIVER【関口 雄飛 -Yuhi SEKIGUCHI-】
出身地 | 東京都 | |
生年月日 | 1987年12月29日 | |
身長 | 165cm | |
体重 | 58kg | |
血液型 | RH+AB | |
公式HP |
yuhi-muteki.net -Yuhi Sekiguchi Official Web Site- |
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2017年 シーズンに 向けて |
今年でこのチームに移籍して4年目となりますがチーム、ヨコハマタイヤさんと一緒に毎年毎年着実にステップを踏んできました。 又、昨年のSuperFormulaチャンピオンである国本選手と組める事もとても心強いです。 チーム全員で力を合わせて今年は更に上を目指していきます。 応援宜しくお願いします |
【過去の戦歴】
1994年 | KID'Sカートでレース活動開始 |
1999年 | 全日本ジュニアカート選手権 |
2000年 | 全日本ジュニアカート選手権 |
2001年 | 全日本カート選手権・ICAクラス |
2002年 | 全日本カート選手権・ICAクラス【シリーズチャンピオン】 |
2003年 | 全日本カート選手権・FSAクラス イタリアオープンマスターズ・ICAクラス CIK-FIA ASIA-PACIFIC CHAMPIONSHIP KART RACE IN JAPAN フォーミュラトヨタレーシングスクール受講【スカラシップ獲得】 |
2004年 | ESSOフォーミュラ・トヨタシリーズ |
2005年 | ESSOフォーミュラ・トヨタシリーズ |
2006年 | ESSOフォーミュラ・トヨタシリーズ【シリーズチャンピオン】 FCJシリーズ【シリーズチャンピオン】 |
2007年 | 全日本F3選手権シリーズ SUPER GT・GT300クラス【RACING PROJECT BANDOH #19 ウェッズスポーツセリカ】 |
2008年 | フォーミュラ・マスターシリーズ |
2009年 | 全日本F3選手権・Nクラス SUPER GT・GT300クラス<Rd.6-9スポット参戦>【TEAM RECKLESS with SHIFT #30 RECKLESS KUMHO IS350】 |
2010年 | 全日本F3選手権・Cクラス SUPER GT・GT300クラス【JLOC #86 JLOC ランボルギーニ RG-3】 |
2011年 | 全日本F3選手権・Cクラス【シリーズチャンピオン】 SUPER GT・GT300クラス【JLOC #88 JLOC ランボルギーニ RG-3】 |
2012年 | SUPER GT・GT300クラス【日産・GT-R/S Road NDDP】 |
2013年 | SUPER GT・GT500クラス【日産・GT-R/MOLA】 |
2014年 | SUPER GT・GT500クラス【レクサス・RC-F/Racing Project BANDOH】 |
2015年 | SUPER GT・GT500クラス【レクサス・RC-F/Racing Project BANDOH】 |
2016年 | SUPER GT・GT500クラス【レクサス・RC-F/Racing Project BANDOH】 全日本選手権スーパーフォーミュラ(ITOCHU ENEX TEAM IMPUL #20)(シリーズ 3位) |
RACING DRIVER 【国本 雄資 -Yuji KUNIMOTO-】
出身地 | 神奈川県 |
生年月日 | 1990年9月12日 |
身長 | 168cm |
体重 | 58kg |
血液型 | RH+B |
2017年 シーズンに 向けて |
またこのチームで走る事が出来、嬉しく思います。 今年は車がLC500に変わり、昨年とは違ったチャレンジングな1年になると思います。 自分達がシリーズをリード出来るように、まずはシーズンオフのテストを有効に使い、1年間自信を持って戦える状態にしていきたいです。 チーム、スポンサー、ファンの皆さんの期待に応えられるような1年にします。 優勝とシリーズタイトルを目標に全力で戦います! 応援宜しくお願いします! |
【過去の戦歴】
2007年 | エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズスポット参戦 フォーミュラチャレンジジャパン(シリーズ4位) |
2008年 | フォーミュラチャレンジジャパン(#8 TDPスカラシップFCJ)(シリーズチャンピオン・8勝) マカオグランプリフォーミュラBMWクラス(5位) |
2009年 | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Team Le Mans #7)(シリーズ13位) 全日本F3選手権・Cクラス(PETRONAS TEAM TOM'S #37 PETRONAS TOM'S F308)(シリーズ3位・4勝) SUPER GT・GT300クラス(apr #74 COROLLA Axio apr GT) |
2010年 | 全日本F3選手権・Cクラス(PETRONAS TEAM TOM'S #1 PETRONAS TOM'S F308)(シリーズチャンピオン・10勝) SUPER GT・GT300クラス(apr #74 COROLLA Axio apr GT)(シリーズ5位・1勝) |
2011年 | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Project μ/cerumo・INGING #33)(シリーズ10位) SUPER GT・GT300クラス(apr #74 COROLLA Axio apr GT)(シリーズ7位) |
2012年 | 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(Project μ/cerumo・INGING #39)(シリーズ13位) SUPER GT・GT500クラス(LEXUS TEAM KeePer Kraft #35 KeePer Kraft SC430)(シリーズ13位) |
2013年 | 全日本選手権スーパーフォーミュラ(Project μ/cerumo・INGING #39)(シリーズ10位 SUPER GT・GT500クラス(LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA SC430)(シリーズ5位・1勝) |
2014年 | SUPER GT・GT500クラス(LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA RC F) 全日本選手権スーパーフォーミュラ(P.MU/CERUMO・INGING #39) |
2015年 | SUPER GT・GT500クラス(LEXUS TEAM LeMans ENEOS #6 ENEOS SUSTINA RC F) 全日本選手権スーパーフォーミュラ(P.MU/CERUMO・INGING #39) |
2016年 | SUPER GT・GT500クラス【レクサス・RC-F/Racing Project BANDOH】 全日本選手権スーパーフォーミュラ(P.MU/CERUMO・INGING #39)(シリーズ 1位) |
TEAM BOSS 【坂東 正敬 -Masataka Bandoh-】
出身地 | 東京都 | |
生年月日 | 1976年3月31日 | |
2017年 シーズンに 向けて |
今シーズンも潟Eェッズさんにサポートして頂き本当に感謝しています。 昨年は目標である1勝を成し遂げる事が出来ました。 今シーズンは新しいLEXUS LC500で参戦致します。 体制は昨年と同じ体制で戦う事が出来ますのでとても心強いです。 昨年はGT500で3勝している横浜ゴムさんともパートナーとして継続して参戦できるという事はとても強い武器を持っているのでとても楽しみです。 開幕までに沢山のテストがありますが開幕に標準を合わせて、シリーズチャンピオン目指してドライバー、スタッフと共にシリーズチャンピオンめざし感動を分かち合いたいです。 「シリーズチャンピオンを獲得した風景をみんなで分かち合おう!」をスローガンに今シーズンも熱い戦いを見せます。 皆様応援宜しくお願いします。 |
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経歴 | ||
8歳の時、ドイツへサッカー留学。Jリーグ研修生として日本で活躍後、父の影響を受けて、坂東商会へ入社。 入社後、織戸学と知り合いレースに興味を持つ。 24歳の時にヴィッツワンメイクレースでレースデビュー。その後、父を目標としアルテッツァワンメイクレースの監督に就任。常に父 坂東正明を目標とし、以前父が土屋圭市や織戸学をスターダムに押し上げた事を自分でも成し遂げるために日々努力を続けている。 2007年より監督代行としてSUPER GTデビュー。 第5戦SUGOにて、チーム3年ぶりの優勝をもたらす。 2008年は、レクサスIS350を擁し、すべてのスーパーラップに勝ち残り、ポールポジション1回、第7戦ツインリンクもてぎにて優勝1回と伝説の全車追い抜き優勝を飾った。 2009年は、開幕戦優勝を含む、全戦入賞をし、チームタイトル、ドライバーズタイトルの2冠を獲得しダブルチャンピオンとなった。 2011年は、心新たにSuperGT 500クラスへステップアップ、表彰台1回を含むシリーズ13位を獲得、2012年は、さらに表彰台2回を含むシリーズ9位と徐々に頂点に向かって成果を残した。 2014年は、GT500 4年目として、車をLEXUS RC-Fにチェンジ、序盤は苦戦するもの、終盤は上位争いに加わるなど、復調を果たした。 2015年は、GT500 5年目として、500クラス唯一の全戦ポイント獲得、ドライバーランキング11位、チームランキング10位を獲得。 2016年は、GT500 6年目として、関口雄飛選手と新たに国本雄資選手を迎え、第六戦タイの優勝を含む、全戦ポイント獲得、ドライバーランキング・チームランキング4位を獲得。 2017年は、GT500 7年目、車をLC500にスイッチ、関口雄飛選手と国本雄資選手の盤石なコンビにて、クラス優勝を目指し爆走を誓う。 |
RACE CAR 【WedsSport ADVAN LC500】
車両名 | WedsSport ADVAN LC500 |
ベース車両名称 | LEXUS LC500 |
車両型式 | ----- |
ボディサイズ (全長×全幅×全高) |
4960×1950×1220mm |
車両重量 | 1020kg以上 |
ホイールベース | 2750mm |
トレッド(F/R) | F: ---- mm / R: ---- mm |
トランスミッション | 6速シーケンシャル 後退1速 |
クラッチ | ----- |
サスペンション形式(F/R) |
F:----- R:----- |
ブレーキ(F/R) |
F:----- R:----- |
タイヤ・メーカー | 横浜ゴム |
タイヤ・サイズ(F/R) | F:----- / R:----- |
ホイール・メーカー | WedsSport |
ホイール・サイズ(F/R) | F:----- / R:----- |
エンジン型式 | ----- |
エンジン仕様 | 直列4気筒直噴ターボ |
排気量 | 2000cc |
最高馬力(ps/rpm) | ----ps |
最大トルク(kg-m/rpm) | --kg-m |
エンジンチューナー | トヨタテクノクラフト |
車両メンテナンス | 株式会社クエスト |